Audi A4, S4

с 2000 года выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Audi A4, S4
+ Введение
+ Органы управления и приёмы безопасной эксплуатации
+ Текущий уход и обслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения, отопления и воздушного кондиционера
+ Системы питания, выпуска и снижения токсичности отработавших газов
+ Системы электрооборудования двигателя
+ Ручная коробка переключения передач
+ Автоматическая трансмиссия
+ Сцепление, приводные валы и дифференциал
+ Тормозная система
+ Подвеска и рулевое управление
+ Кузов
- Бортовое электрооборудование
    Спецификации
    Диагностика неисправностей бортового электрооборудования - общая информация
    Рассоединение разъёмов
    Проверка электродвигателя стеклоочистителя
    Проверка обогреваемого заднего стекла
    Проверка стоп-сигналов
    Снятие и установка звукового сигнала
    Снятие и установка датчиков парковки
    Замена батареи пульта дистанционного управления ключа зажигания
    Реле и предохранители
    Замена ламп накаливания приборов наружного освещения
    Снятие и установка фар
    Снятие и установка бокового повторителя поворотов
    Снятие и установка дополнительного стоп-сигнала
    Снятие и установка заднего фонаря
    Снятие и установка фонаря освещения номерного знака
    Снятие и установка плафонов внутреннего освещения
    Снятие и установка приборной доски
    Снятие и установка подрулевого переключателя
    Снятие и установка выключателей передней двери
    Снятие и установка переключателя света
    Снятие и установка выключателя стеклоподъёмника в задней двери
    Снятие и установка выключателя крышки багажника
    Снятие и установка выключателя стояночного тормоза
    Снятие и установка выключателя освещения вещевого ящика
    Снятие и установка выключателей центральной консоли
    Снятие и установка радиоприёмника/навигационного прибора/CD-чейнджера
    Снятие и установка громкоговорителей
    Снятие и установка антенн
    Снятие и установка резервуара жидкости стеклоомывателя/электродвигателя насоса
    Снятие и установка электродвигателя очистителя ветрового стекла
    Снятие и установка электродвигателя на заднем стекле (Универсал)
    Единый замок - общая информация
    Снятие и установка запорного элемента крышки топливного бака
    Цифровая шина данных CAN
   + Принципиальные схемы электрооборудования



Диагностика неисправностей бортового электрооборудования - общая информация

Процедуры и коды диагностики систем электронного управления рассмотрены в Главе Системы электрооборудования двигателя.

В состав типичного электрического контура могут входить электрический компонент, различные выключатели, реле, электромоторы, предохранители, плавкие вставки или прерыватели контура, имеющие отношение к данному компоненту, а также проводка и электрические разъёмы, служащие для соединения компонента с батареей и массой кузова. Для облегчения задачи поиска неисправностей электрических контуров в конце Руководства приложены принципиальные схемы электрических соединений.

Перед тем как приступать к работам по устранению неисправностей какого-либо из электрических контуров, внимательно изучите соответствующую схему с тем, чтобы как можно более чётко представить себе его функциональное назначение. Сужение круга поиска неисправности обычно производится за счёт постепенного выявления и исключения нормально функционирующих компонент того же контура. При одновременном выходе из строя сразу нескольких компонент или контуров наиболее вероятной причиной отказа является перегорание соответствующего предохранителя или нарушение заземления (разные контуры во многих случаях могут замыкаться на один предохранитель или клемму массы).

Отказы электрооборудования зачастую объясняются простейшими причинами, такими как коррозия клемм, выход из строя предохранителя, сгорание плавкой вставки или дефект реле переключения. Произведите визуальную проверку состояния всех предохранителей, проводки и электрических разъёмов контура перед тем как приступать к более конкретной проверке исправности его компонент.

В случае применения для поиска неисправности диагностических приборов тщательно спланируйте в соответствии с прилагаемыми электрическими схемами в какие точки контура и в какой последовательности следует подсоединять прибор с целью наиболее эффективного выявления дефекта.

В число основных диагностических приборов входят тестер электрических цепей или вольтметр (может также использоваться 12 В контрольная лампа с комплектом соединительных проводов), индикатор проводимости отрезка контура (пробник), включающий лампочку, собственный источник питания и комплект соединительных проводов. Кроме того, всегда следует иметь в автомобиле комплект проводов для запуска двигателя от вспомогательного источника, оборудованных зажимами типа крокодил и, желательно, прерывателем контура, которые могут применяться для шунтирования и подключения различных компонент электрооборудования в процессе диагностики контура. Как уже упоминалось выше, перед тем как приступать к проверке цепи при помощи диагностического оборудования, определите по схемам места его подсоединения.

Проверка наличия напряжения

Проверки наличия напряжения производятся в случае нарушения функционирования контура. Подсоедините один из проводов тестера электрических цепей либо к отрицательному полюсу батареи, либо к хорошо заземленной точке кузова автомобиля. Другой провод тестера подсоедините к клемме электрического разъёма контура, предпочтительно ближайшего к батарее или предохранителю. Если контрольная лампа на тестере загорается, напряжение на данном отрезке цепи имеет место, что подтверждает исправность контура между данной клеммой и батареей. Продолжая действовать в аналогичной манере, исследуйте оставшуюся часть контура. Выявление отсутствия напряжения говорит о наличии неисправности между данной точкой контура и последней из проверенных ранее (где напряжение присутствовало). В большинстве случаев причиной отказа является ослабление электрических соединений и нарушения качества контактов.

Помните, что питание на некоторые из контуров бортового электрооборудования подаётся только в положениях ключа зажигания «АСС» (Стояночное) или «RUN» (Движение).

Поиски короткого замыкания

Одним из методов поисков короткого замыкания является извлечение предохранителя и подключение вместо него лампы-пробника или вольтметра. Напряжение в контуре должно отсутствовать. Подёргайте проводку, наблюдая за лампой-пробником. Если лампа начинает мигать, где-то в данном жгуте имеется замыкание на массу, возможно вызванное протиранием изоляции провода. Аналогичная проверка может быть произведена для каждого из компонент контура, включая выключатели.

Проверка исправности заземления

Данная проверка производится с целью определения надёжности заземления компонента. Отключите батарею и подсоедините один из проводов оборудованной автономным источником питания лампы-пробника к заведомо хорошо заземленной точке. Другой провод лампы подсоедините к проверяемому жгуту или клемме. Если лампа загорается, заземление в порядке (и наоборот).

Проверки наличия проводимости

Проверка производится с целью выявления обрывов электрической цепи После отключения питания контура проверьте его с помощью лампы-пробника, оборудованной автономной батареей. Подсоедините провода пробника к обоим концам контура (или к «силовому» концу (+) и хорошо заземленной точке кузова), если контрольная лампа загорается, обрыв в контуре отсутствует. Отказ включения лампы свидетельствует о нарушении проводимости цепи. Аналогичным же образом можно проверить и исправность выключателя, подсоединив пробник к его клеммам. При переводе выключателя в положение «Вкл» контрольная лампа-пробник должна загораться.

Локализация обрыва

При диагностике подозреваемого на наличие обрыва контура визуально обнаружить причину неисправности оказывается довольно сложно, так как осмотр клемм на наличие коррозии или нарушения качества их контактов затруднён в виду ограниченности доступа к ним (обычно клеммы закрыты корпусом разъёма). Резкое подёргивания корпуса разъёма на датчике или жгута его проводов во многих случаях приводит к восстановлению проводимости. Не забывайте об этом при попытках локализации причины отказа подозреваемого на обрыв контура. Нестабильно возникающие отказы могут иметь причиной окисление клемм или нарушение качества контактов.

Диагностика неисправностей электрических цепей вовсе не представляет собой трудноразрешимую задачу при условии чёткого представления о том, что ток поступает ко всем электрическим нагрузкам (лампа, электромотор и т.п.) от батареи по проводам через выключатели, реле, предохранители, плавкие вставки, а затем возвращается в батарею через массу автомобиля. Любые проблемы, связанные с отказом электрооборудования могут иметь своей причиной лишь прекращения подачи на них электрического тока от батареи или возврата его в неё.






Использование материалов сайта, без прямой ссылки запрещено!
Модели Audi A4/S4 (B6) с 2000-2005 г.в. с бензиновыми рядными 4-цилиндровыми (1.6, 1.8, 2.0 л.) V-образными 6- и 8-цилиндровыми (2.4, 3.0, 4.2 л.),
ремонт авто Газ 3110 31105 Волга
а также дизельными рядными 4-цилиндровыми (1.9 л.) и V-образным 6-цилиндровым (2.5 л.) двигателями с 2000 г. выпуска.
Ремонт двигателя автомобилей ВАЗ 2110
Copyright © 2007 Ауди А4 (Б6)2000,2001,2002,2003,2004,2005 г.в. - Audi-A4.5go.ru

Все авто